Genel

ABD Hükümeti, NASA'nın Sessiz Süpersonik Jet 'Concorde'un Oğlu'nu Destekliyor


Donald Trump yönetiminin bu konuda söyleyecek bir şeyi varsa, potansiyel bir "Concorde Oğlu" süpersonik jeti 2021 yılına kadar gökyüzünde olabilir. Federal hükümetin en son bütçe belgesinde ayrıntılar arasında ses hızını sessizce bozabilecek şık, deneysel bir uçak yer alıyordu.

"Bu 'X-uçağı', ABD şirketlerinin daha hızlı ticari uçaklar inşa etmeleri için yeni bir pazar açacak, istihdam yaratacak ve ülkeler arası süreleri yarıya indirecek."

Belgede, "Bütçe, 2021'de ilk uçuşunu yapacak deneysel süpersonik (ses hızından daha hızlı) bir uçak olan Low-Boom Flight Demonstrator'ı tamamen finanse ediyor." "Bu 'X-uçağı', ABD şirketlerinin daha hızlı ticari uçaklar inşa etmeleri için yeni bir pazar açacak, istihdam yaratacak ve ülkeler arası süreleri yarıya indirecek."

Aslında, bu hızlar Mach 1.4'te (veya 1,100 mph veya 1,700 km / s) çalışacaktı. Sessiz uçuşlara vurgu yapmak, süpersonik ticari uçuşları, en kötü özelliklerinden birini - her uçuşla birlikte gelen aşırı ses patlamasını - azaltarak geri getirecektir.

Düşük Boomlu Uçuş Göstericisi, süpersonik uçuşu bom olmadan mümkün kılmak amacıyla potansiyel olarak bu rahatsızlıkla mücadele edebilir.

NASA şu anda Florida kıyılarında bu testler üzerinde çalışıyor (test uçuşlarından önceki uyarılar sayesinde sakinlerin aşina olduğu bir şey). Teknoloji işe yararsa, halk bir zamanlar idealize edilmiş süpersonik ticari uçuşların dönüşünü görebilir.

Çoğu insan, bu tür uçuşlara geri dönmenin, 2003 yılında dağıtılmış olan Concorde filosunun yeniden dirilmesine yol açacağına dair umutlarını koydu.

Sessiz Süpersonik Taşıma (QueSST) düşük bomlu uçuş göstericisi

Şu anda NASA tarafından önerilen uçağa Sessiz Süpersonik Taşıma (QueSST) düşük bomlu uçuş göstericisi deniyor. Henüz 19.9 milyar dolarlık bütçenin ne kadarının üzerinde çalışmaya başlayacağına dair bir kelime yok. Ve gürültü ve ses patlamasıyla mücadele etmek için NASA, diğer ticari süpersonik jetlerden 60 dBA daha düşük bir sonik patlama görmek istedi.

Bütçe ayrıca, "Bütçe ayrıca, genellikle hipersonik olarak adlandırılan, ses hızının beş katından daha yüksek hızlarda uçuşla ilgili araştırmalar için finansmanı artırıyor," dedi. "Hipersonik araştırmaları, mürettebatlı ve robotik uzay araçlarının gezegenlerin atmosferlerine nasıl güvenli bir şekilde girip çıkabileceğini anlamak için kritik önem taşıyor. Hipersonik ayrıca ulusal savunma uygulamalarına da sahip."

NASA ekibi, uçuş zarfının genişletilmesi planlanan California'daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'nde gösteri testlerini yapmayı planlıyor. 2021.

Daily Mail'in bildirdiğine göre, 2022 yılına kadar NASA araştırmacıları, süpersonik uçağın sonik patlamadan (veya yokluğundan) atmosferik ve uçuş koşulları üzerindeki etkilerini belirleyecek.

Şu anda, süpersonik seyahat, Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi (FAA) kuralları, özellikle karada gerçekleşenlere göre oldukça kısıtlanmıştır. Bunun nedeni, süpersonik hızlarda uçan uçaktan kaynaklanan yüksek ses patlamalarıdır.


Videoyu izle: CONCORDE NEDEN HİÇ SİPARİŞ ALMADI? (Ekim 2021).