Genel

Elon Musk, Tesla Otopilotunun Geliştirme Yapısının "Çılgın Max" Moduna Sahip Olduğunu Açıkladı


Tesla CEO'su Elon Musk, otomobil şirketinin "Mad Max" adlı agresif otonom sürüş modu üzerinde çalıştığını açıkladı. Vahiy, bir Tesla hayranının Musk'ta tweet attığı bir Mad Max filminin setinde bir Tesla kamyonunun maketini yaptıktan sonra gün ışığına çıktı.

Tesla Semi Truck, Mad Max Modunda https://t.co/hL5v9rikhW

- Elon Musk (@elonmusk) 24 Haziran 2018

Musk daha sonra, Tesla'nın yeni özellikleri test etmesine olanak tanıyan "geliştirme modunda" Otopilot ile bir Tesla aracının orta ekranının bir görüntüsünü paylaştı. Ekranda standart, agresif veya "Mad Max" olarak "kör nokta eşiği" için üç seçenek gösterilir.

Bu gerçek pic.twitter.com/L9h3F86Guo

- Elon Musk (@elonmusk) 25 Haziran 2018

LA Freeway modu Tesla için bile çok fazla

CEO daha sonra Tesla'nın bir "LA Freeway" moduna sahip olmayı düşündüğünü, ancak bu çok "lokomotif" olacağını söyleyerek şaka yaptı. Şerit değiştirmek, otonom otomobiller için zor bir görev olabilir, çünkü diğer arabalardan belirli bir mesafede durmalarını gerektiren ve şerit değiştirmek gibi riskli bir manevrayı imkansız hale getiren sistemlere sahiptirler.

Mad Max'in ötesine geçip "LA Freeway" seviyesine geçmeyi düşündük, ama bu çok mantıksız

- Elon Musk (@elonmusk) 25 Haziran 2018

Bu geliştiricilerle savaşmak için, daha çok insanların sürüş şekline benzeyen - agresif bir şekilde otonom sürüş yazılımı geliştiriyorlar. Tesla farklı değil ve meydan okumayı en uç noktaya taşıyor gibi görünüyor.

Zor bir karar. Gerçek şu ki, kendi kendine giden bir arabaya zorbalık yapmak her zaman ortaya çıkacağı için oldukça kolay olacaktır. Sonda, sert şerit değişiklikleri için sürekli baskı gerektiren manuel bir geçersiz kılma özelliğine sahip olacak.

- Elon Musk (@elonmusk) 25 Haziran 2018

Mad Max özelliği henüz mevcut Tesla sahipleri tarafından kullanılamıyor. Otopilot modunda bir Tesla'da şerit değiştirmek mümkündür, ancak eylemin önce etraflarındaki şeritleri kontrol etme sorumluluğunu üstlenen sürücü tarafından başlatılması gerekir.

Musk, tam otonom sürüş modunun önümüzdeki yılın sonunda Tesla için hazır olacağına söz verdi, ancak Ağustos ayında çıkacak olan Tesla 9 yazılım güncellemesinin bazı 'tam otonom sürüş özelliklerine' sahip olacağını söyledi.

MIT ayrıca, insan sürücülerinin agresif bir şekilde şeritleri geçme veya gerektiğinde şerit değiştirme yöntemlerine dayanan otonom sürüş teknolojisi geliştiriyor.

MIT veri yükünü hafifletmeye çalışıyor

CSAIL laboratuvarı, otonom arabaların daha az veri verildiğinde daha verimli olabileceği yolları araştırıyor. Şu anda, mevcut şerit değiştirme algoritmalarının çoğu, arabayı çok muhafazakar davranmaya zorlayan ayrıntılı istatistiksel modellere dayanıyor - çoğu durumda şerit değiştirmekten hep birlikte kaçınıyor.

Yeni MIT algoritması aslında arabalara daha az bilgi vererek daha hızlı karar vermelerine ve daha agresif hareket etmelerine izin veriyor. MIT algoritması üzerine yakın zamanda yayınlanan makalenin baş yazarı Alyssa Pierson, "Mümkün olduğunca az bilgiyle ne yapabiliriz?" Diye soruyor, "otonom bir aracın bir insan sürücü gibi davranmasını nasıl sağlayabiliriz?" ? "

Yeni algoritma, arabanın etrafındaki izin verilen tampon bölgelerini ayarlayarak çalışır. Araca daha az veri verilmesi, aracın bu bölgeyi anında ayarlamasına izin verir ve araca agresif veya muhafazakar gibi farklı tarzlarda sürüş izni verir.

CSAIL direktörü Daniela Rus, "Optimizasyon çözümü, güvenlik garantileriyle muhafazakârdan agresif olana kadar tüm sürüş stillerini modelleyebilen şerit değişiklikleriyle navigasyon sağlayacak" diyor.

Öyleyse, otonom bir arabada otoban sürüşü şu anki kadar çılgınca olabilir, ama umarım çok daha güvenli olur.


Videoyu izle: Talking Tech with Elon Musk! (Eylül 2021).